青海D40型伸缩缝购买时要注意的几点

青海D40型伸缩缝也叫做温度缝，是为了避免建筑构件在温度变化的时候由于热胀冷缩产生的温度应力破坏建筑物而预留的缝隙，是一种变形缝。

和其他变形缝相同，预留青海D40型伸缩缝会导致构造措施的增加，从而增加建筑成本。同时，预留青海D40型伸缩缝还会影响建筑物的外观。所以，在建筑设计的时候，建筑师通常会尽量避免使用伸缩缝。但是，对于跨度非常长或者结构变化比较复杂的建筑物，伸缩缝是避免温度应力破坏建筑物的最佳方法。所以，在大型桥梁、公路上面通常会距离一段距离就设置一条青海D40型伸缩缝。在大跨度或者温差变化很大的桥梁桥台处，通常采用交错咬合的梳形厚钢板作为伸缩缝，并配合高弹性抗老化的橡胶层，这样就可以减小车辆与桥梁之间的冲击力。在桥梁设计上，伸缩缝还应该在桥梁横向全部断开，即人行道及保护栏也要全部断开。

另外，在房屋建筑中，青海D40型伸缩缝应该从房屋基础顶面开始，向上全部断开直到屋顶。基础因为埋在地下、受温度影响小，所以不必断开。房屋建筑中的伸缩缝通常为20-30mm。

铁轨两端的衔接处也有伸缩缝，但因车轮辗压时会发出声音且会有振动而增加噪音、降低乘坐舒适，因此会将两铁轨用铝热法焊接起来，以减少青海D40型伸缩缝。

D40型伸缩缝设计制造技术条件
1.设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计
2.本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚，钢材抗拉强度应不低于180Mpa，容许弯曲度应力不低于210Mpa。
3.结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4.其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。

青海D40型伸缩缝混凝土的施工会切断桥梁两边盲沟内的水的排出，造成桥面铺装呈现水损坏，宜经过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时我们可以将排水软管埋设到位。模板设备。模板多选用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的结实、紧密,能在砼青海桥梁伸缩缝振捣时而不呈现移动，并能避免沙浆流入弹性缝内，以免影响弹性。为避免砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面有必要要用胶布封好。 应在两边的地方设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高的间距3cm，设置Φ5带肋钢筋网（10×10）防裂钢筋网。
青海D40型伸缩缝在桥梁弹性缝职业中,如果将弹性缝按照功能及设备办法可以分为：青海GQF-C型、青海GQF-Z型、青海GQF-L型、青海GQF-F型、青海GQF-MZL其间GQF-MZL型数形式桥梁弹性缝设备，是选用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁弹性缝设备。青海GQF-C型、青海GQF-Z型、青海GQF-L型、青海GQF-F型弹性缝设备适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝,，GQF-MZL型弹性缝设备是由边梁、中梁、横梁和连动组织构成的模数式桥梁弹性缝设备，适用于弹性量60mm-1200mm的大中跨度桥梁。 D60、D80、F60、F80型桥梁弹性缝的商品特点: 1、公路桥梁弹性缝商品规范位移量：桥梁伸缩缝水平为0-80（mm）,笔直为±15mm，弹性灵敏。 2、选用浅预锚固系统，只需梁端头厚度（包括铺装层）超越240mm。（D-80 FD-80型厚度为200mm）。 3、F型钢型腔尺度安稳，胶带与型腔密贴，具有牢靠的密封功能。 4、运用寿数长，在正常保护下可到达与桥梁等寿数的作用。 5、引种弹性缝商品造价低，设备便利。
吉林伸缩缝 青海GQF-MZL型数形式桥梁弹性缝设备,是选用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁弹性缝设备. 青海D40型伸缩缝弹性体完全由橡胶密封带构成的弹性设备。由单缝钢和橡胶密封带构成的单缝桥梁伸缩缝式弹性设备，适用于延弹性量不大于60mm的公路桥梁工程弹性；由边梁和橡胶密封带构成的单缝式弹性设备，适用于弹性量不大于80mm的公路桥梁工程。