青海桥梁伸缩缝的材质如何选择_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

为了保障青海桥梁伸缩缝品质的可靠和稳定和维护产品口碑，衡水骏鸿工程橡胶有限公司制品严格按照国际质量管理体系认证进行生产，并以严格的产品质量管理模式推行科学管理。在设置桥梁伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在桥梁伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断加大，
1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。
2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。
3.在桥梁的施工方面的原因，如在青海伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢青海桥梁伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。
青海桥梁伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。

建议对安装混凝土破坏的予以维修，青海桥梁伸缩缝破损的更换;同时，建议加强对桥梁伸缩缝的日常管理、维护。衡水骏鸿工程橡胶有限公司的各种桥梁配件在市场上的占有率正稳步提高，我们生产的产品具有大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程使用的用途，在全国受到一致支持与认可。

青海桥梁伸缩缝适用范围：
1、氯丁橡胶（CR）的伸缩装置适用于温度-25℃ --- +60℃地区；
2、天然橡胶（NR）的伸缩装置适用于温度-40℃ --- +60℃地区；
3、三元乙丙（EPDM）的伸缩装置适用于温度-40℃ --- +60℃区
内蒙古伸缩缝

青海单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。