传统青海桥梁伸缩缝置现场安装采用“后嵌法”施工,在桥梁主体结构上预留槽口,槽口上预埋有锚固筋,再在青海伸缩缝槽口处铺设临时伸缩缝,然后在临时伸缩缝上随着桥梁面一起摊铺沥青。
无论是模数式还是梳齿板式,伸缩缝的施工安装工艺百年来并没有实质性变化。安装青海桥梁伸缩缝时,首先凿除、清运、处理槽口内所有建筑垃圾。再修饰预处理伸缩缝槽口对结构深度、宽度、梁端缝隙、标高、坡度,使之达到设计要求,最后是逐步安装桥面伸缩装置组件。
传统安装方法存在不足之处是,每次铺装在伸缩缝处的两层沥青及临时伸缩缝,都需要进行切割并凿除清运,耗用大量资源,对环境不友好,需要大量人力、物力和运力;裸露的伸缩缝槽口对桥面交叉施工存在一定的安全隐患;在伸缩缝安装、养护过程单幅存在整体交通中断,影响项目工期及整体工程效益。
桥梁伸缩缝设计制造技术条件
1.设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计
2.本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚,钢材抗拉强度应不低于180Mpa,容许弯曲度应力不低于210Mpa。
3.结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4.其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
桥梁伸缩缝具体型号为青海GQF-C40.C60.C80型、青海GQF-Z40.Z60.Z80型、青海GQF-D40.D60.D80.D120.D160型、GQF-F40.F60.F80型、GQF-E40.E60.E80型、GQF-MZL40.60.80.160.240.320.400型、SSFB-80.100.120.160.240.320.400、TST等型号齐全:单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝XF,SGF系列青海桥梁伸缩缝
青海桥梁伸缩缝在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面,具有比双面镀锌板更好的适应性。锌钢板与混凝土的超卓粘接,钢边橡胶止水带使防水功用更佳FZ复合自粘型止水带是橡胶止水带、橡塑止水带、PVC止水带结构方法的一种补偿和完善.镀锌钢板与混凝土的杰出粘接,钢边橡胶止水带使防水功能更佳。步骤三,待水位下降后,进行基坑边坡斜砌灰砂砖及填石子,完成后形成滤水层,然后将降水井高出基础垫层的部位剔除,并将封井排水装置放在降水井井口上,排水芯管伸出基础底板并固定好,并浇筑基础垫层的C15混凝土。青海桥梁伸缩缝[0038]步骤三,待水位下降后,进行基坑边坡斜砌灰砂砖及填石子,完成后形成滤水层,然后将降水井高出基础垫层的部位剔除,并将封井排水装置放在降水井井口上,排水芯管伸出基础底板并固定好,并浇筑基础垫层的C15混凝土。南昌伸缩缝
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