在土木建筑领城中,青海D40伸缩缝也已经广泛运用,那么我们在安装青海D40伸缩缝有什么要求:
1、要求施工单位将青海D40伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实,抹平混凝土过度段表面,用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺,做好混凝土养生后方可通车。
青海D40伸缩缝破损原因 D40伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位,直接承受车辆荷载的反复作用,又多暴露于大自然中,受到各种自然因素的影响,因此,伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的。 设计不周 设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。
这两天,往来青海的司机注意到,每次车辆经过巢湖境内的路桥时,总有一群养护人员在大桥的两端忙碌着。只见他们弯下腰,或用手中的螺丝刀、或用铁锹等工具将桥梁两端的伸缩缝中泥沙掏清理出来。为避免杂物再次进入伸缩缝,他们还用鼓风机进一步吹净青海D40伸缩缝里的细沙粒,整套动作干净利落。 据介绍,青海D40伸缩缝是桥梁的散力空间,对桥梁结构起重要保护作用。每次车辆通过时伸缩缝中都会夹杂着尘土淤积,如果不及时清理,就会影响到桥梁自由伸缩,影响到桥梁的使用寿命。 衡水骏鸿工程橡胶有限公司抓住春养护时节,对境的路桥进行一次集中清理,让公路“咽喉”更顺畅。
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